齿轮泵轴、泵体、端盖的磨损维修

齿轮泵轴、泵体、端盖的磨损维修

齿轮泵中轴的磨损主要是由于轴两端与支撑滚针间的摩擦磨损，使轴径变小。假如是稍微磨损，可

通过镀一层硬铬来加大此部位轴的直径尺寸，使轴De到xiu复。假如轴磨损严峻，则应45钢或40Cr钢

重新制造，轴毛坯经粗、精车后，轴承部位要热处理，硬度为HRC60-65，然后再经磨削，使轴承配

合部位表面粗拙度Ra不大于0.32μm;轴的圆度和圆柱度允差为0.005mm;与齿轮配合部位按H7/h6、表

面粗拙度Ra应不大于0.63μm。   

泵体的磨损维修：泵体内表面磨损主要是吸油区段圆弧形工作面.假如泛起稍微磨损，可用油石修磨

去毛刺后使用。泵体是由铸铁锻造毛坯成型，泛起严峻磨损时应 换 新件。假如泵内齿轮两端面是用

磨削xiu复，则泵体宽度尺寸也要改变，与齿轮两端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵体两端面应

达到技术要求。  

两端盖的磨损维修：齿轮油泵的端盖用铸铁制造，泛起磨损现象后，稍微的可在平板上研磨修平，磨损

比较严峻时应在平面磨床上磨削修平。修磨后的端盖与泵体配合连接的平面接触应不低于85.平面度

允差、端面临孔zhong央线的垂直度允差、两端面的平行度允差和两轴孔zhong央线的平行度允差均为O.Olmm。